博尔塔拉 UHPC混凝土施工工艺 UHPC性能混凝土 韧性混凝土 延性混凝土详细内容
UHPC性能混凝土 韧性混凝土 延性混凝土
UHPC是具有强度，低吸水率，耐久性和耐侵蚀性能的特殊混凝土。目前在建筑设计领域（区别于结构领域）使用的UHPC的抗压强度大于120，抗折强度大于25MPa。虽然UHPC可以达到很高的抗压强度，但对于纤薄建筑构件，主要利用的是UHPC的抗折强度。在实际应用中，UHPC基体的强度通过小掺量的耐碱玻璃纤维，聚乙烯醇纤维，钢纤维进一步得到增强和增韧。
UHPC不仅具有的强度和耐久性，同时通过正确的加工方法和工艺，它能够为高规格的建筑构件，创意建筑设计灵感，的经济提供满足其需求的解决方案。
日本工程技术人员则认为，混凝土是一种具有高填充能力的的混凝土，在新拌阶段不需要振捣就能完善浇注；在水化、硬化的早期阶段很少产生有水化热或干缩等因素而形成的裂缝；在硬化后具有足够的强度和耐久性。
加拿大的工程技术人员认为，混凝土是一种具有高弹性模量、高密度、低渗透性和高抗腐蚀能力的混凝土。
综合各国对混凝土的要求，可以认为，混凝土具有高抗渗性（高耐久性的关键性能）；高体积稳定性（低干缩、低徐变、低温度变形和高弹性模量）；适当的高抗压强度；良好的施工性（高流动性、高粘聚性、自密实性）。
中国在《高性混凝土应用技术规程》（CECS207-2006）对混凝土定义为：采用常规材料和工艺生产，具有混凝土结构所要求各项力学性能，具有高耐久性、高工作性和高体积稳定性的混凝土。
混凝土的技术路线
混凝土是由高强混凝土发展而来的，但混凝土对混凝土技术性能的要求比高强混凝土更多、更广乏，混凝土的发展一般可分为三个阶段：
（1）振动加压成型的的高强混凝土——工艺创新
在减水剂问世以前，为获得高强混凝土，一般采用降低W/C（水灰比），强力振动加压成型。即将机械压力加到混凝土上，挤出混凝土中的空气和剩余水分，减少孔隙率。但该工艺不适合现场施工，难以推广，只在混凝土预制板、预制桩的生产，广泛采用，并与蒸压养护共同使用。
（2）掺减水剂配置混凝土——五组分创新
20世纪50年代末期出现减水剂是高强混凝土进入一个新的发展阶段。代表性的有萘系、三聚氰胺系和改性木钙系减水剂，这三个系类均是普遍使用的减水剂。
采用普通工艺，掺加减水剂，降低水灰比，可获得高流动性，抗压强度为60~100MPa的高强混凝土，是高强混凝土获得广泛的发展和应用。但是，仅用减水剂配制的混凝土，具有坍落度损失较大的问题。
（3）采用矿物外加剂配制混凝土——六组分创新
20世纪80年代矿物外加剂异军突起，发展成为混凝土的六组分，它与五组分相得益彰，成为混凝土不可缺少的部分。就现在而言，配制混凝土的技术路线主要是在混凝土中同时掺入减水剂和矿物外加剂。
配制混凝土的矿物外加剂，是具有高比表面积的微粉辅助胶凝材料。例如：硅灰、细磨矿渣微粉、**细粉煤灰等，它是利用微粉填隙作用形成细观的紧密体系，并且改善界面结构，提高界面粘结强度。
耐久性
混凝土除通常的抗冻性、抗渗性明显普通混凝土之外，混凝土的Clˉ渗透率，明显低于普通混凝土。混凝土由于具有较高的密实性和抗渗性，因此，其抗化学腐蚀性能显著优于普通强度混凝土。
配比要求编辑
混凝土的配合比应根据原材料品质、设计强度等级、耐久性以及施工工艺对工作性能的要求，通过计算、试配、调整等步骤确定。进行配合比设计时应符合下列规定：
1、对不同强度等级混凝土的胶凝材料总量应进行控制，C40 以下不宜大于400kg/m3；C40 ~ C50 不宜大于450kg/m3；C60 及以上的非泵送混凝土不宜大于500kg/m3，泵送混凝土不宜大于530kg/m3； 配有钢筋的混凝土结构，在不同环境条件下其大水胶比和单方混凝土中胶凝材料的小用应符合设计要求。
2、混凝土中宜适量掺加的粉煤灰、磨细矿渣粉或磁灰等矿物掺合料，用以提高其耐久性，改善其施工性能和抗裂性能，其掺量宜根据混凝土的性能要求通过试验确定，且不宜**过胶凝材料总量的20%。当混凝土中粉煤灰掺大于30% 时，混凝土的水胶比不得大于0.45；在预应力混凝土及处于冻融环境的混凝土中，粉煤灰的掺量不宜大于20%，且粉煤灰的含碳量不宜大于2%。对暴露于空气中的一般构件混凝土，粉煤灰的掺量不宜大于20%，且单方混凝土胶凝材料中的硅酸盐水泥用量不宜小于240kg。
3、对耐久性有较高要求的混凝土结构，试配时应进行混凝土和胶凝材料抗裂性能的对比试验，并从中优选抗裂性能良好的混凝土原材料和配合比。
4、混凝土中宜适量掺加外加剂，但宜选用质量可靠、稳定的多功能复合外加剂。
5、冻融环境下的混凝土宜采用引气混凝土。冻融环境作用等级D级及以上的混凝土掺用引气剂，并应满足相应强度等级中大水胶比和胶凝材料小用量的要求；对处于其他环境作用等级的混凝土，亦可通过掺加引气剂(含气量不小于4% )提高其耐久性。混凝土抗冻性的耐久性指数(DF) 应符合现行行业标准《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 (JTG/T B07-01 )的规定。引气混凝土的适宜含气量和气泡间距系数应符合规定。
6、对混凝土中总碱含量的控制，应符合规定。混凝土中的氯离子总含量，对钢筋混凝土不应**过胶凝材料总质量的0.10%；对预应力混凝土不应**过0.06%。
7、混凝土的塌落度宜根据施工工艺的要求确定，条件允许
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